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青海高速及一級公路里程突破4000公里 世界屋脊鋪展騰飛跑道

來源:中國交通新聞網    2020-01-06 08:48:00

  2019年年底,隨著京藏高速公路扎倒公路建成通車和569國道曼德拉至大通高速公路克圖至大通段全面建成,青海高速公路(含一級公路)總里程突破4000公里。凝聚著建設者汗水和心血的一項項交通重點工程,成為帶動發展的引擎、引領騰飛的跑道,讓青海對外開放的步伐日益加快。

  青海位于“世界屋脊”之上,是絲綢之路經濟帶的要沖。國家實施西部大開發戰略以來,青海高速公路建設勢頭突飛猛進。從首條高速公路——平西高速公路探索起步,到基本形成以西寧為中心、連接7個市州、輻射東部周邊和西部地區的高速公路主骨架,青海高速公路發展經歷了探索起步、東部連通,戰略西移、突破跨越,全面推進、持續加快3個階段,走過了20年值得銘記的發展歷程。

  使命在肩 當好發展先行官

  2000年2月17日,在西部大開發戰略開始實施和新千年春天到來之際,青海各族人民熱切期盼的首條高速公路——全長34.78公里、總投資10.86億元的平安至西寧高速公路正式開工建設,標志著青海省公路建設邁入了新階段。

  2000年至2006年,青海交通緊緊抓住西部大開發的歷史機遇,相繼建成西寧周邊平西、馬平、西塔、寧大、平阿等主要高速公路,并建成西湟、湟倒、西互一級公路,高速公路從無到有達到215公里,一級公路里程達到175公里,形成了以省會西寧為中心,輻射東部主要城鎮的高等級公路主骨架。

  2007年至2012年,青海交通緊緊抓住國家支持青海等省份藏區經濟社會發展歷史機遇,以柴達木盆地為主戰場,先后建成了柳格高速公路當金山經大柴旦、察爾汗至格爾木段,京藏高速公路倒淌河至共和、共和至茶卡段,茶卡—德令哈—大柴旦高速公路,并建成湟源至西海、湟中至貴德一級公路(高速化)。全省高速公路里程達到1148公里,實現海南、海北、海西3個州和格爾木市通高速公路。

  2013年至今,青海交通圍繞“三區建設”和省委“一優兩高”戰略部署,全面加快國家公路網建設,建成了共玉、牙同、茶格、香花、花久等一批重大高速公路項目,實現了歷史性跨越。

  20年來,青海高速公路的建設者們大力弘揚“扎根高原,艱苦創業,獻身交通,造福人民”的行業精神,面對多年凍土、鹽漬土、濕陷性黃土、沙漠、沼澤等不良地質廣泛分布,以及凍脹、崩塌、滑坡、水毀、泥石流自然災害時有發生等諸多難題,勇于攻克一個個技術難關,建成了世界上海拔最高、里程最長,也是第一條穿越多年凍土地區的高速公路——共和至玉樹高速公路,我國第一條全鹽漬土地區高速公路——察爾汗至格爾木高速公路等一項項重大工程,在“世界屋脊”上創造了一個又一個交通建設奇跡。

  綠色發展 筑牢國家生態安全屏障

  綠水青山就是金山銀山。青海交通人始終堅持“不破壞就是最大的保護”,將生態環境保護貫穿于項目規劃、設計、建設、養護和運營管理全過程,努力建設生態之路、環保之路、景觀之路,演繹出公路建設與生態環境協調發展的精彩故事。

  驅車行駛在循隆高速公路公伯峽黃河庫區段,橋隧相連、首尾相接,15公里路段內有7座隧道、8座橋梁,橋隧比高達98.3%。在施工過程中,建設者們克服無電、無路、無立腳點等困難,創造性地采用水上船舶運輸進出場材料和工程棄渣,避免了修筑便道大挖大填造成的生態破壞和施工環境污染,成為循隆高速公路建設中的一大亮點。

  針對高海拔、高寒地區、敏感區域生態系統特點,青海交通部門成功總結推廣了“多年凍土地區公路修筑成套技術”“路基清表草皮移植技術”“高寒高海拔地區植草技術”“公路高邊坡生態防護技術”等28項新技術。“十二五”以來,青海先后在西寧至甘禪口、峨堡至祁連等30多個建設項目中實施了生態建設與修復試點工程,實現了生態環保工作的多項突破。全省高速公路宜綠化路段綠化率達到100%;全省第一條綠色低碳循環示范公路——花石峽至久治高速公路被交通運輸部列為全國5條綠色低碳循環公路主體性項目之一。

  提升服務 建設人民滿意交通

  在加快高速公路建設的同時,青海交通人始終關注服務品質的提升,更好地滿足經濟發展和人民群眾的需求。

  青海交通部門積極推進信息化技術的應用,建成了交通運輸應急指揮大廳、路網運行監測系統、交通運輸應急處置系統、公眾交通出行信息服務系統,12328交通運輸服務監督電話系統實現省部聯網;全省高速公路運營路段實現95%以上視頻聯網覆蓋;1月1日零時,青海實現與全國同步取消高速公路省界收費站,百姓出行更加安全便捷。

  圍繞創建“暢行青海、美在交通”文化品牌,青海省高等級公路建設管理局先后開展了“同心鑄就文明路”“道德文明示范路”創建活動,成立了“青海高速雷鋒班組”;省公路路政執法總隊大力推進“陽光路政”品牌建設;同時加強路域環境整治和設施齊全、便捷舒適的服務區建設,目前全省高速公路已建成運營服務區9對、停車區5.5對,馬場垣服務區被評為全國百佳示范服務區。

  下一步,青海交通部門將緊緊圍繞部省要求,聚焦交通強國建設,結合“十四五”規劃研究,持續構建“東部成網、西部便捷、青南通暢、省際聯通”的路網體系,加快形成“能力充分、服務優質、銜接順暢、公平共享、安全綠色”的交通運輸網絡。到“十四五”末,全省高速公路(含一級)通車總里程達5000公里以上,覆蓋縣級行政區36個,基本形成高品質的高速公路網,為富裕文明和諧美麗新青海建設提供堅實保障。

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